Заказать звонок
Задать вопрос
Поиск
работаем с 2004 года
Прицеп МЗСА 832134.221
- Полная масса (кг): 2500
- Грузоподъемность (кг): 1862
- Наличие тормозов: имеется
- Ширина кузова (см): 195.1
- Длина кузова (см): 346.3
- Длина судна (см):
Нет в наличии
Способы оплаты
Наличными курьеру
Квитанцией
в любом банке
- Полная масса (кг): 2500
- Грузоподъемность (кг): 1862
- Наличие тормозов: имеется
- Ширина кузова (см): 195.1
- Длина кузова (см): 346.3
- Длина судна (см):
- Класс: Универсальные прицепы
- Высота кузова (см): 29
- Высота прицепа (см): 91.6
- Ширина прицепа (см): 244
- Длина прицепа (см): 497.6
- Масса (кг): 638
Подробные характеристики
| Полная масса | 2500 кг |
| Грузоподъемность | 1862 кг |
| Снаряжённая масса | 638 кг |
| Габаритные размеры | 4976х2440х916 мм |
| Размеры кузова | 3463х1951х290 мм |
| Погрузочная высота | 631 мм |
| Подвеска | рессорная |
| Кол-во листов рессоры | 7 листов |
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Нагрузка на одну ось | 1500 кг |
| Дорожный просвет | 274 мм |
| Размер колёс | R14C |
| Сцепное устройство | 2700 кг |
| Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
| Фонари | светодиодные |
| Тормоз | тормоз наката |
| Штекер | 13-pin |
| Петли крепления груза | 6 шт. |
| Защитное покрытие | цинк |
Прицеп МЗСА 832134.221 (с алюминиевыми бортами)
Прицеп МЗСА 832134.221 (бортовой - платформа между колесами, категория О2 (полная масса свыше 750 кг, но не более 3500 кг)
У нас Вы можете дёшево купить автомобильный прицеп МЗСА 832134.221 с алюминиевыми бортами, с бесплатной доставкой по Москве и Московской области или быстрой доставкой по России! Низкие цены, возможна продажа прицепов МЗСА в кредит!
Описание Прицеп МЗСА 832134.221
Прицеп с алюминиевыми бортами
● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано держателем штекера и ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза (6 шт.). Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам.
● Стойки бортов оцинкованы. Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Многолистовая рессорная подвеска (4 рессоры х 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Оси (2x1500 кг) и тормозные барабаны - производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система - для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система - для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система - для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 2700 кг. Тип тягово-сцепного устройства автомобиля - шар Ø50 мм.
● Оцинкованное опорное колесо (500 кг) с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача
● Светодиодная светотехника с байонетными и AMP разъёмами.
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Модель сертифицирована. В комплект поставки входят: руководства по эксплуатации прицепа, тормозной системы, паспорта на оси, противооткатные упоры (2 шт.). Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Срок службы - 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня продажи.
